空调工作原理动态图_空调工作原理动态图视频

空调工作原理动态图_空调工作原理动态图视频

       现在我来为大家分享一下关于空调工作原理动态图的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于空调工作原理动态图的问题，我们开始谈谈吧。

1.空调的工作原理及其结构

2.汽车全自动空调的工作原理

3.空调的工作原理？空调的工作原理流程图？

空调的工作原理及其结构

       1.家用空调工作时，制冷系统中的低压低温制冷剂蒸气被压缩机吸入，被压缩成高压高温短路蒸气后排入冷凝器；2.同时，室外风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，使高温高压的制冷剂蒸气冷凝成高压液体。3.高压液体通过节流毛细管流向蒸发器降压降温，在相应的低压下被冷却，吸收周围的热量；同时，室内风机使室内空气不断转入蒸发器的翅片进行热交换，并将放热后的冷却气体送至室内，使室内外空气不断循环流动，从而实现降温。

汽车全自动空调的工作原理

       家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有四件：压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四者是相通的，其中充灌着制冷剂（又称制冷工质）。压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在空调器中连续不断的流动，实现对房间温度进行调节。

       制冷剂通常以几种形态存在：液态、气态和气液混合物。在这几种状态互相转化中，会造成热量的吸收和散发，从而引起外界环境温度的变化。在从气态向液态转化的过程，称为液化，会放出热量；反之，从液态向气态转化的过程，叫做汽化（包括蒸发和沸腾）要从外界吸收热量。

       首先，低压的气态制冷剂被吸入压缩机，被压缩成高温高压的气体；而后，气态制冷剂流到室外的冷凝器，在向室外散热过程中，逐渐冷凝成高压液体；接着，通过节流装置降压（同时也降温）又变成低温低压的气液混合物。此时，气液混合的制冷剂就可以发挥空调制冷的“威力”了：它进入室内的蒸发器，通过吸收室内空气中的热量而不断汽化，这样，房间的温度降低了，它也又变成了低压气体，重新进入了压缩机。如此循环往复，空调就可以连续不断的运转工作了。

       制冷剂真是神奇！它是怎样在高温下冷凝向外界散发热量又在低温下蒸发从外界吸收热量呢？这与制冷剂本身的性质有关，大家知道，在山顶上煮鸡蛋很难煮熟，而用高压锅做饭时，鱼和肉等食品很快就能做熟，这是因为随着压力的升高，水的饱和温度（通常叫做沸点）也升高。所以，在大气压低于标准大气压的情况下，水的沸点低于100oC，反之则高于100oC。同理，高温高压气态制冷剂从压缩机出来时饱和温度要高于室外气温。通过不断散热并开始液化后，其温度依然很高，甚至在其完全变成液态后，仍继续向室外空气散热；而在室内，情况则相反，由于经过节流装置，制冷剂的压力和温度都降低很多，它的饱和温度也比室内气温低，这才能够连续不断的从室内空气中吸收热量。

       原来，空调器并没有违反热力学第二定律。它是通过消耗机械能改变制冷剂的状态，才将热量从温度低的物体传给温度高的环境的。

       刚才我们详细分析了家用空调器制冷循环的工作原理，那么如果是在寒冷的冬天，我们需要用空调来给房间加热时，空调的作用同样是将从室外的低温环境中吸收的热量释放到房间空气中，维持室内的温度。大家想一想，空调器的四个主要部件该怎么布置，制冷剂又怎样在系统中循环呢？

       空调实际上是“空气调节”的简称，是指把经过处理的空气，以一定的方式送入室内，使室内的温度、湿度和噪声等都控制在需要范围内。它不仅为人们生活和停留的场所提供了舒适的温度条件，随着工业发展和科学技术的进步，其技术已经在国民经济的各个领域（如国防、交通、化工、机械制造、航空、仪表、电子、医药、食品工业、农业等）得到了极大的应用和普及，成为促进生产发展，提高工艺水平及完善科学研究的重要条件。

空调的工作原理？空调的工作原理流程图？

       汽车全自动空调的工作原理主要包括：空调制冷系统原理、供暖通风系统原理和自动控制系统原理三部分。

       空调制冷系统原理

       空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统，如图1-1所示：

       2.供暖通风系统原理

       汽车暖风系统的作用。汽车暖风系统的主要作用是：供暖、除霜、调节温度与湿度。水暖式暖风系统的工作原理如图1-3所示。以水冷式发动机冷却系统中的冷却液为热源。将冷却液引入车内的热交换（加热器)中，同时鼓风机将车内的循环空气或外部空气吹向加热器，冷空气与加热器中的冷却液进行热交换，变成热空气后被导入车内，调控车内的温度。

       3.自动控制系统原理

       自动控制系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置组成。

       自动控制系统原理是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。如图1-6各传感器的位置图：

       汽车空调

       汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

       一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

       

参考资料：

百度百科-汽车空调

       空调分为制冷模式和制热模式。制冷工作原理：在通电后，制冷系统中的制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

       　制热工作原理：空调制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。

       　空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热制是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热。

       　空调的风就跟风扇一样，只是室内外空气的热交换罢了，制冷剂是媒介，把室内的热量吸收以后到室外释放，完成了制冷工作。吹到的风都是风扇推动空气运动，不涉及空气交换。

       　开空调室内会干燥，因为室内热空气在遇冷液化的时候很多水蒸汽会被引流到室外，所以空调一般都会有一根管子在室外滴水。所以夏天长时间开空调的室内最好开加湿器或者摆放绿色植物。

       好了，今天关于“空调工作原理动态图”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“空调工作原理动态图”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。